对于跑在运输路上的卡友而言，今年夏天体验最“深刻”的，莫过于各地的高温天气。自2022年6月13号以来，我国出现了多次区域性的高温天气，范围广、持续时间长、极端性强、影响大。高温所引发的车辆自燃、人员伤亡、交通事故均不在少数，而本次出现的高温天气波及全国502.1万平方公里，影响人口超过9亿人。

在这样的高温天气影响下，不仅是我们卡友要做好防暑降温的准备，卡车本身的保养维护也更需要注意，毕竟是咱们吃饭的家伙。今天我们就带着各位卡友来研究一下，在高温环境下，我们日常保养用车时，哪些零部件需要重点关注。

水温，如果说发动机是车辆的心脏，那么冷却液和冷却管路就是车辆的血液和血管，它们需要带走多余的温度和热，让发动机始终处在最佳的工作温度环境。水温高和冷却液减少都会影响发动机的动力表现，其中要是长期保持水温高的情况，车辆发动机零部件之间的磨损不仅要增大，而且还会降低机油粘度，导致发动机寿命下降。

严重的情况甚至会损坏气缸垫，导致水道和油路之间相互流动，发动机开锅的概率大幅上升，同时车辆大修的概率也大幅上升。导致水温高的原因很多，其中冷却液少、缺损是一大原因，及时加注相同标号的冷却液至上线即可，切忌不能加水，水中所含的杂质会导致冷却散热器堵塞，而导致下面的结果。

长期使用带有杂质的水充当冷却液，会导致水箱中的水垢和脏物，间接导致冷却液的流通阻力变大，最终导致水箱内部冷却液流动效率下降，进而影响整个散热系统。如果发现轻微堵塞可以将水箱拆下使用除垢剂和水融合倒进水箱溶解，也可以拆下来用高压水枪进行清理，如果过于严重可能需要更换整个中冷器。

节温器

当然影响水温还有节温器失效，节温器失效后会导致发动机温度上升后无法感知水温，大小循环出现问题，发动机热量无法有效释放，最终导致车辆水温高，遇到后要及时更换。除了水箱管路堵塞以外，发动机机体内的水道也会因为水垢和脏物导致堵塞，严重则可能导致气缸盖缸床损坏，进而使得气缸和水道串通，严重甚至会导致反水故障。

伪劣机油不可用

此外，由于夏季温度高，机油的粘度可能会下降，尤其是一部分还在使用冬季极寒地区机油的卡友应该及时更换，粘度下降会导致车辆的零部件之间产生异常磨损。同时机油的抗氧化性也会变差，导致机油变质，长期使用下最终导致发动机活塞环、活塞等一系列部件的润滑效果下降，形成不可逆的损坏。

所以，在遇到机油问题时，应当及时联系服务站，并及时更换符合发动机特性、工作环境温度适宜的机油，这对于长期进行干线运输的卡友来说尤为重要。在此基础上，如果在驾驶时能在车内及时监看发动机的油压，确认机油的压力、保障在规定数值内会降低车辆的故障率。

在夏季用车时，车辆的水温非常关键，在进入夏季前，不少老司机会及时检查冷却液含量，水箱是否堵塞，发动机是否有异常渗油渗水等情况。提前排查后避免因为开盖大修发动机而导致的停工停运，间接影响我们卡友的收入。